近年來(lái),隨著電瓶車使用的普遍化,由此引發(fā)的起火事故屢屢發(fā)生。
作為上海市燒傷急救中心,上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院灼傷整形科收治的該類病人數(shù)量,也在逐年攀升。電瓶車,已成為一種新型火災(zāi)事故的“肇事者”。
電瓶車的電池主要為鋰電池和鉛酸電池,常見(jiàn)的電瓶車起火是鋰電池過(guò)充或短路造成劇烈的化學(xué)反應(yīng)。
過(guò)充主要發(fā)生在電池的充電過(guò)程中,由于電池存在電阻,充電過(guò)程中會(huì)蓄積大量的熱量,當(dāng)過(guò)充時(shí)間長(zhǎng),電池內(nèi)部出現(xiàn)短路,從而產(chǎn)生起火爆炸。但短路也可以出現(xiàn)在電瓶車行駛過(guò)程中,比如溫天氣導(dǎo)致電池溫度過(guò),電池間隔膜損壞,引起短路而爆炸。
電瓶車起火用潑水、滅火器、沙土等基本的滅火手段基本無(wú)效,即使傾盆大雨也無(wú)法撲滅,通常要待化學(xué)反應(yīng)結(jié)束后,火焰才會(huì)熄滅。而且,電池容量越大,這一化學(xué)過(guò)程越長(zhǎng),越容易引燃周圍物品,過(guò)火面積大。
電瓶車火災(zāi)發(fā)生主要的特點(diǎn)包括五方面:
好發(fā)于夜間睡眠時(shí)。
群居、密度居住地頻發(fā)。
容易導(dǎo)致群體燒傷和吸入性損傷。
死亡率。
社會(huì)影響大。
約89%的電瓶車火災(zāi)發(fā)生在晚上7點(diǎn)至晨7點(diǎn)間,入睡前將電池帶入家中充電,無(wú)異于將“*”放在身邊。且入睡后,不易察覺(jué)火情,發(fā)現(xiàn)火情后逃生困難。
電瓶車引發(fā)火焰后,逃生通道受阻也是常見(jiàn)現(xiàn)象,對(duì)于群居或密集居住區(qū)域得人來(lái)說(shuō),更是“雪上加霜”,可以說(shuō)是“前有險(xiǎn)情,后無(wú)逃路”,容易演變?yōu)槿后w性災(zāi)害事件。
火勢(shì)蔓延,煙霧彌漫,吸入性損傷發(fā)生率的比例顯著于其他類型的燒傷。吸入性損傷是因熱力、煙霧吸入氣道,造成鼻咽部、氣管、支氣管和肺實(shí)質(zhì)損傷,以及全身化學(xué)中毒。嚴(yán)重吸入性損傷的病死率達(dá)48%-86%,是患者死亡的主要原因之一。
2.4 發(fā)生火災(zāi)如何應(yīng)對(duì)
我們需要做的就是發(fā)現(xiàn)火情,及時(shí)撤離,同時(shí)切記以下幾點(diǎn):
首先要沉著冷靜,確定好安全逃生通道。
不要大喊大叫,濕毛巾或濕衣服捂著口鼻,呼吸小而淺,彎腰迅速撤離。
煙霧較大較濃時(shí),宜用膝、肘匍匐前進(jìn),因?yàn)榻靥幫鶜埩粜迈r空氣。
層住戶切忌乘坐電梯逃生,低層用戶可通過(guò)窗戶逃生,可使用窗簾卷成長(zhǎng)條,制成安全繩,用于滑繩自救,不能盲目*,造成不必要的傷亡。
如果發(fā)現(xiàn)身上著火,不要驚慌,千萬(wàn)不可跑動(dòng)或用手拍打,因?yàn)檫@樣會(huì)加速氧氣的補(bǔ)充,火勢(shì)更旺,應(yīng)趕緊脫掉衣物或就地打滾,壓滅火苗。
有條件要及時(shí)聯(lián)系119消防救援。
電瓶車火災(zāi)對(duì)國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)貽害巨大,為減少這類燒傷的發(fā)生,應(yīng)該把預(yù)防對(duì)象定位在危人群和危地點(diǎn)。比如使用電瓶車的外賣、快遞從業(yè)人員就是危人群,而群居或密集居住區(qū)域、和停放電瓶車區(qū)域就是危地點(diǎn)。相關(guān)部門要做好調(diào)查排摸和科普宣教,盡量預(yù)防和降低這一類事故的發(fā)生率。
因此,每個(gè)使用電瓶車的公民,都應(yīng)該遵守以下幾點(diǎn)規(guī)則:
電瓶車不能推進(jìn)電梯,要在小區(qū)集中存放,不能停放在消防通道上。
電瓶車在小區(qū)集中充電,充電地安置消防監(jiān)測(cè)和滅火裝置,此外充電器使用原裝配套,不要隨意亂用,因?yàn)樵b充電器與電池的充電保護(hù)功能適配。
沒(méi)有小區(qū)集中點(diǎn)的,切忌在家門口、樓梯、過(guò)道等消防通道中充電。
電瓶車電池定期檢修,禁止改裝原裝電池以增加行駛距離,因?yàn)殡姵爻叽绾瓦B接發(fā)生變化,容易導(dǎo)致內(nèi)部電池晃動(dòng),短路和爆炸風(fēng)險(xiǎn)增加。
禁止睡覺(jué)后,家中放置電瓶車電池充電。
避免在陽(yáng)光下直接暴曬電池,同時(shí)也不要讓電池靠近溫度過(guò)的熱源。
電瓶車電池的壽命一般為1-2年,如果充電時(shí)電池發(fā)熱嚴(yán)重,有肉眼可見(jiàn)的鼓包和變形,或者出現(xiàn)“一充就滿,一用就光”的現(xiàn)象,也是電池硫化典型的特征,需要及時(shí)更換電池。
當(dāng)然,家中沒(méi)有電瓶車的公民,也應(yīng)該盡到公民的監(jiān)督義務(wù),在日常工作生活中,發(fā)現(xiàn)電瓶車充電安全隱患,要及時(shí)向社區(qū)居委會(huì)等管理部門反映。
安科瑞電氣針對(duì)電瓶車充電、充電行為監(jiān)管、隱患排查及故障保護(hù)均有相關(guān)產(chǎn)品和解決方案,為防止電瓶車火災(zāi)事故提供有效的解決方案。
針對(duì)不同場(chǎng)景和充電需求,安科瑞推了多款電瓶車智能充電樁,可以掃碼、刷卡、投幣、免費(fèi)充電,還具備充滿自停、充電異常自動(dòng)斷電、過(guò)載保護(hù)功能、短路保護(hù)、溫報(bào)警、剩余電流保護(hù)、充電故障報(bào)警、功率監(jiān)測(cè)等保護(hù)功能,既可以解決充電問(wèn)題,又可以有效防止過(guò)充、過(guò)載、短路、漏電等故障引起的火災(zāi)事故。
圖4.1-1 安科瑞電瓶車智能充電插座
作為整治重點(diǎn),電瓶車或電池入戶充電是重點(diǎn)防范行為。電瓶車還比較容易識(shí)別,但是如果把電瓶車電池拆回家充電屬于監(jiān)管難點(diǎn)。安科瑞微型智能斷路器可以根據(jù)電瓶車電池充電特征有效識(shí)別居民入戶充電行為,并及時(shí)通過(guò)APP、短信等方式發(fā)出異常信號(hào),同時(shí)亦可支持自動(dòng)斷電功能,防范事故發(fā)生。
圖4.2-1 安科瑞智能微型斷路器識(shí)別充電行為
低壓線路較長(zhǎng)、線路有老化破損或者插座接觸不良而持續(xù)不斷的產(chǎn)生電弧也可能引起電氣火災(zāi),這種問(wèn)題在電瓶車的充電中也會(huì)發(fā)生,針對(duì)這種情況,安科瑞推出了故障電弧探測(cè)器,可以有效識(shí)別故障電弧,及時(shí)通過(guò)APP、短信等方式發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
圖4.3-1 安科瑞故障電弧探測(cè)器
不少地區(qū)性規(guī)范對(duì)電瓶車充電末端配電箱均有安裝防火限流式保護(hù)器的要求,比如上?!睹裼媒ㄖ姎夥阑鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》、江蘇DB32/T3904-2020《電瓶車停放充電場(chǎng)所消防技術(shù)規(guī)范》等。
傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器,檢測(cè)到短路后脫扣器動(dòng)作,分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級(jí),無(wú)法阻止短路點(diǎn)產(chǎn)生的濺射火花和大量發(fā)熱,容易釀成火災(zāi)事故。而采用限流式保護(hù)器在短路或過(guò)載后150微秒內(nèi)限制故障電流,動(dòng)作時(shí)間不到普通斷路器的百分之一,可以很好的防止充電回路短路或者過(guò)載故障時(shí)產(chǎn)生火花從而消除火災(zāi)隱患。
圖4.4-1 安科瑞電氣防火限流式保護(hù)器
除了智能充電插座、故障電弧探測(cè)器、電器防火限流式保護(hù)器之外,安科瑞AcrelCloud-9000電瓶車充電管理平臺(tái)也通過(guò)數(shù)字化手段幫助管理電瓶車充電運(yùn)營(yíng)和安全管理。充電樁或插座通過(guò)4G與平臺(tái)進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。平臺(tái)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)支付對(duì)接,能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式。對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警處理,并可派發(fā)工單安排工程師及時(shí)處理。
圖4.5-1 電瓶車充電管理平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)圖
平臺(tái)具備充電站信息管理、充電樁監(jiān)控、交易收費(fèi)管理、異常報(bào)警分析、充電行為識(shí)別報(bào)警、煙霧火焰報(bào)警、視頻監(jiān)控等功能,幫助物業(yè)管理者效管理居民小區(qū)或公共場(chǎng)所的電瓶車充電,制定應(yīng)急預(yù)案,提應(yīng)急響應(yīng)速度和運(yùn)營(yíng)安全。
圖4.5-2 電瓶車充電管理平臺(tái)界面